Pob math o gynhyrchion ar gyfer gweithgareddau awyr agored

Cludo nwyddau byd-eang—–Dyfodol Pryderus ac Ansicr

COVID-19, Camlas Suez wedi'i blocio, cyfaint masnach fyd-eang wedi adlamu.......Digwyddodd y rhain yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf ac fe achosodd gynnydd mewn cludo nwyddau byd-eang. O'i gymharu â'r gost ddechrau 2019, dyblodd cludo nwyddau byd-eang hyd yn oed treblodd.
Nid dim ond uwchben, yn ôl y newyddion. Mae'n bosibl y bydd porthladdoedd Gogledd America yn "ddiddymu" yn ystod tymor brig mis Awst! Atgoffwyd Maersk i ddychwelyd y cynhwysydd cyn gynted â phosibl. Yn ôl data o'r platfform cludo cynwysyddion Seaexplorer, mae llawer o focsys wedi'u blocio ar y ffordd. Ar Awst 9, roedd mwy na 120 o borthladdoedd ledled y byd mewn tagfeydd, ac roedd mwy na 396 o longau wedi'u docio y tu allan i'r porthladdoedd yn aros i fynd i mewn i'r porthladd. Gall y gohebydd weld o'r diagram sgematig o blatfform Seaexplorer fod porthladdoedd Los Angeles, Long Beach, ac Oakland yng Ngogledd America, porthladdoedd Rotterdam ac Antwerp yn Ewrop, ac arfordir deheuol Fietnam yn Asia i gyd wedi'u tagfeydd yn drwm.

FFEIL - Mae cynwysyddion cargo wedi'u pentyrru ym Mhorthladd Los Angeles, ddydd Mercher, Hydref 20, 2021 yn San Pedro, Califfornia. Bydd cyfadeilad porthladd Los Angeles-Long Beach yn dechrau dirwyo cwmnïau llongau os ydynt yn gadael i gynwysyddion cargo bentyrru wrth i harbyrau gefeilliaid prysuraf y genedl ddelio ag ôl-groniad digynsail o longau. Pleidleisiodd comisiynau harbwr Los Angeles a Long Beach ddydd Gwener, Hydref 29, 2021 i weithredu

Ar y naill law, mae cynwysyddion yn llawn ar y môr; ar y llaw arall, oherwydd diffyg capasiti dadlwytho tir, mae nifer fawr o gynwysyddion yn cael eu pentyrru mewn canolfannau cludo nwyddau mewndirol yn Ewrop a'r Unol Daleithiau, ac mae ffenomen colli cynwysyddion yn digwydd yn aml. Mae'r ddau wedi'u gosod ar ben ei gilydd, ac mae llawer o gynwysyddion yn "ddim dychwelyd".
Yn ddiweddar, cyhoeddodd Sefydliad Masnach a Datblygu'r Cenhedloedd Unedig (UNCTAD) ddogfen yn galw ar lunwyr polisi o bob gwlad i roi sylw i'r tri mater canlynol: hwyluso masnach a digideiddio cadwyni cyflenwi hyblyg, olrhain a olrhain cynwysyddion, a materion cystadleuaeth trafnidiaeth forwrol.

-1x-1

Mae'r holl ddigwyddiadau cysylltiedig hyn wedi achosi i gludo nwyddau môr godi'n sydyn, ac mae hyn yn newyddion drwg i'r prynwr a'r gwerthwr, a bydd yn effeithio ar gwsmeriaid terfynol oherwydd y gost gynyddol.
Nid ydym yn gallu newid popeth yma, fodd bynnag, bydd pob aelod o KANGO yn canolbwyntio ar gost pob dull trafnidiaeth, ac rydym yn addo y byddwn bob amser yn darparu'r cynllun trafnidiaeth gorau i'n cleient, er mwyn arbed costau i'n cwsmeriaid.

newyddion234

Amser postio: Mehefin-03-2019